Elevador para sillas de ruedas

Elevador para sillas de ruedas

Un sistema de elevación de plataforma vertical electro-eléctrico o hidráulico diseñado para automatizar el acceso a vehículos y la transición de plataforma para usuarios de sillas de ruedas. Diseñado para autobuses comerciales, furgonetas accesibles (WAV), vehículos de emergencia e instalaciones institucionales.
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Descripción

Un sistema de elevación de plataforma vertical electro-eléctrico o hidráulico diseñado para automatizar el acceso a vehículos y la transición de plataforma para usuarios de sillas de ruedas. Diseñado para autobuses comerciales, furgonetas accesibles (WAV), vehículos de emergencia e instalaciones institucionales.

 

Características del producto y datos de ingeniería

 

Bloqueo hidráulico de doble-cilindro:El sistema electro-hidráulico utiliza cilindros paralelos duales equipados con fusibles de velocidad internos para bloquear instantáneamente la plataforma en su lugar si se rompe una manguera hidráulica.
Paradas del rollo de seguridad de enclavamiento-:La barrera exterior se eleva automáticamente a una posición vertical y bloqueada mecánicamente antes de que la plataforma despegue del suelo, lo que evita que la silla de ruedas se deslice accidentalmente-.
Enlace paralelo de deflexión cero-:Los brazos de elevación de acero soldados MIG-robóticos de precisión mantienen una alineación horizontal absoluta durante el desplazamiento vertical, lo que elimina el vuelco o la flexión de la plataforma bajo cargas máximas descentradas-.
Respaldo manual integrado:Cuenta con una bomba manual hidráulica-incorporada y una válvula de liberación, lo que permite el despliegue y descenso manual completo durante una falla eléctrica auxiliar total del vehículo.
Integración de enclavamiento de micro-interruptor:Incluye contactos de terminales eléctricos auxiliares que interactúan con la transmisión del vehículo, evitando el funcionamiento del elevador a menos que el vehículo esté estacionado y el freno de emergencia esté activado.

 

Servicios de personalización OEM/ODM

 

Chasis-Integración específica:Soportes de montaje, placas de puente de umbral y soportes de montaje-diseñados a medida y-carcasas de casetes debajo-del piso de perfil bajo para plataformas de tránsito globales (Ford Transit, Mercedes Sprinter, Toyota HiAce, Iveco Daily).
Adaptación de plataformas y dimensiones:Perfiles de longitud y ancho personalizados para adaptarse a sillas de ruedas bariátricas eléctricas de gran tamaño o camillas médicas especializadas.
Relés eléctricos y de voltaje:Combinación de ingeniería directa para redes eléctricas vehiculares de 12 V CC o 24 V CC, completa con disyuntores inteligentes-de alta resistencia y arneses de cableado blindados de longitud- personalizada.
Marca industrial y exportación CAD:Acabados de pintura en polvo personalizados que coinciden con los códigos de color RAL corporativos, placas de marca grabadas con láser-y entrega directa de archivos 3D STEP e informes de análisis de elementos finitos (FEA) para la presentación de cumplimiento regional.

 

Fabricación y control de calidad

 

Inspección de soldadura por ultrasonidos:Pruebas 100 % no-destructivas de todas las líneas de soldadura estructurales primarias para eliminar defectos volumétricos internos o micro-fisuras.
Auditorías de presión hidráulica:Cada conjunto de bomba y cilindro hidráulico se somete a pruebas de caída de presión- de 48-horas para verificar que los sellos no tengan fugas antes del montaje en el chasis.
Verificación de sobrecarga dinámica 1,5x:Cada unidad de elevación ejecuta ciclos continuos de elevación, descenso y almacenamiento de emergencia al 150% de su capacidad máxima de peso nominal en bancos de pruebas de diagnóstico de fábrica.
Rigor ambiental de sal y clima:Las muestras de lotes se someten a pruebas de exposición ambiental aceleradas para garantizar la adhesión de la capa de polvo-contra los químicos descongelantes agresivos del invierno y la humedad costera.

 

¿Por qué asociarse con nosotros?

 

Fundación de I+D de asientos para automóviles:
Fundada en 2019, traduce la experiencia directa en ingeniería en asientos de automóviles en hardware de movilidad-compatible con el envejecimiento.

Autoridades Nacionales Socias:
Asociaciones estratégicas formales con el Centro Nacional de Investigación de Ayudas Técnicas de Rehabilitación (NRR), la Federación de Personas con Discapacidad de China (CDPF) y el Centro Nacional de Rehabilitación.

Actuación en los Juegos Paralímpicos de 2025:
Proveedor oficial de hardware para los Juegos Paralímpicos Nacionales de 2025, que ejecuta soporte de transferencia de movilidad segura para los atletas que compiten.

Mercados de exportación globales:
La producción en volumen se exporta directamente a la Unión Europea, Estados Unidos, Canadá, Rusia, Japón, Corea del Sur y el Sudeste Asiático.

 

Embalaje y logística

 

Embalaje de exportación de servicio pesado-:Los mecanismos de elevación pre-ensamblados se aseguran dentro de cajas cerradas de madera tratadas térmicamente-15 ISPM-o cajas con estructura de acero-, forradas con bloques de espuma EPE de alta densidad para evitar vibraciones durante el tránsito.
Apilado paletizado seguro:Los envíos a granel están optimizados para la carga en contenedores, anclados mediante correas de PET-de alta resistencia, equipados con protectores de esquinas y envueltos en una envoltura elástica industrial multi-impermeable.
Protocolos flexibles de envío comercial:Soporte completo de la cadena de suministro para protocolos de envío FOB, CIF, DDP y EXW en redes globales de transporte marítimo, aéreo y ferroviario internacional.

 

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Preguntas frecuentes

 

P: ¿El sistema de elevación hidráulica requiere una fuente de alimentación auxiliar independiente o funciona con el alternador del vehículo?

R: El elevador funciona mediante un motor interno de CC de alta-eficiencia conectado a una estación de bomba hidráulica. Se conecta directamente a la batería de arranque principal de 12 V o 24 V del vehículo a través de un arnés de cableado con fusibles-de alta resistencia. Consume energía sólo durante los ciclos de elevación activos, lo que significa que un alternador de vehículo estándar maneja fácilmente la carga eléctrica mientras el motor está en marcha.

P: ¿Cómo maneja el elevador las diferentes alturas del piso del vehículo y se puede ajustar la distancia de recorrido vertical?

R: Sí. El límite de recorrido vertical se controla mediante microinterruptores-de alta resistencia- ajustables ubicados en los brazos de elevación estructurales. Los técnicos de instalación pueden calibrar fácilmente estos interruptores para detener la plataforma con precisión al ras del piso del vehículo con alturas que van desde 500 mm hasta 1100 mm desde el nivel del suelo.

P: ¿Qué mecanismos de seguridad mecánicos impiden que la plataforma se despliegue mientras el vehículo está en movimiento?

R: Nuestro sistema de control incluye un cable de bloqueo de seguridad obligatorio que se empalma con el relé del circuito de detección de estacionamiento o freno de mano del vehículo. El elevador no recibirá energía eléctrica a menos que la transmisión del vehículo esté bloqueada en "Estacionamiento" y el freno de emergencia esté activado, lo que evita el despliegue accidental durante la conducción.

P: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido (MOQ) para dimensiones de plataforma personalizadas o marcas privadas para licitaciones municipales?

R: Para marcos de elevación estándar que requieren etiquetas corporativas personalizadas-grabadas con láser, placas de advertencia con instrucciones localizadas y colores de recubrimiento en polvo RAL específicos, el pedido mínimo es de 20 unidades. Para modificaciones estructurales profundas, como gabinetes de cassette exclusivos debajo-del piso o dimensiones de plataforma no-estándar, el pedido mínimo es de 50 unidades.

P: ¿Están sus instalaciones y materiales de fabricación verificados para respaldar las aprobaciones de tipo-de la autoridad nacional de transporte?

R: Sí. Cada producción se fabrica bajo estrictos estándares de calidad ISO 9001:2015. Proporcionamos expedientes completos de verificación estructural, incluidos cálculos de factores de seguridad de análisis de elementos finitos (FEA), registros de pruebas de carga de fábrica y certificados de fábrica de materias primas para respaldar a su autoridad de transporte regional o archivos de presentación de cumplimiento de CE.

P: ¿Ofrecen sellos hidráulicos, componentes e interruptores eléctricos de repuesto para el mantenimiento de flotas?

R: Sí. Mantenemos un catálogo completo de kits de repuestos para distribuidores estandarizados. Estos kits contienen anillos de sello hidráulico de repuesto, válvulas de solenoide, colgantes cableados, placas de circuito y microinterruptores de límite-. Recomendamos empaquetar una cantidad básica de estos kits con pedidos de contenedores a granel para garantizar la capacidad de reparación inmediata en el campo para sus clientes municipales.

P: ¿Cuál es el plazo de producción típico en fábrica para un pedido completo de un contenedor de 20 pies?

R: La fabricación de muestras de prototipos y las pruebas de alineación funcional requieren de 15 a 20 días desde la aprobación del dibujo técnico-. La producción en masa a granel para un volumen completo de contenedor de 20 pies (aproximadamente de 60 a 80 unidades según los modelos de elevador y los tipos de embalaje) requiere normalmente de 35 a 40 días.

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