La silla de ruedas Car Seat es un sistema de transferencia de movilidad 2 en 1 de nivel comercial-que combina un asiento de vehículo que se eleva y gira eléctricamente con una base de silla de ruedas manual desmontable. Diseñado para SUV, MPV y furgonetas comerciales, permite a los pasajeros completar todo el ciclo de tránsito sin una sola transferencia secundaria.
Ventajas
Doble-versatilidad del mercado:Diseñado con variantes independientes de rotación izquierda- y derecha-para adaptarse de forma nativa a los mercados automotrices globales LHD (con volante a la izquierda-) y RHD (conducción a la derecha-).
Integración Plug-y-Play:Diseñado para interactuar con soportes de piso de fábrica o asientos premium de posventa estilo aviación-sin alterar la integridad del chasis del vehículo.
Especificaciones técnicas
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Parámetro |
Especificación / Datos |
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Clasificación de productos |
Subsistema de asiento de transferencia giratorio para automóvil/silla de ruedas |
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Capacidad de carga máxima |
150 kg (330 libras) |
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Voltaje de trabajo |
12 V/24 V CC (se conecta directamente a la energía auxiliar del vehículo) |
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Huella de instalación |
688 × 518 × 165 milímetros |
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Altura máxima de desplazamiento/descenso |
350 mm (optimizado para SUV/furgonetas con espacio libre-en terreno-alto) |
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Material del chasis |
Acero estructural para automoción reforzado de alta-resistencia |
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Mecanismo de bloqueo |
Enclavamiento mecánico de triple-redundancia (preparación probada contra choques-) |
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Sistema de control |
Control remoto con cable-de alta resistencia (diseño inalámbrico opcional) |
Certificación de fabricación y calidad.
Capacidad de fábrica:Fabricado por Guangdong Zhunixing Intelligent Technology Co., Ltd. dentro de nuestras instalaciones de producción dedicadas de 10,000㎡ con certificación ISO 9001.
Inspección de calidad:El 100% de las unidades se somete a un protocolo de control de calidad automatizado de 8 etapas, que incluye pruebas de fatiga de carga estática, simulación de sobretensión eléctrica y verificación de tolerancia de bloqueo.
Preparación de la cadena de suministro:Flujo de trabajo maduro de OEM/ODM con soporte completo de documentación técnica (planos CAD 2D/3D) para aprobaciones de tipo de vehículos regionales (vías de cumplimiento de marca CE/E-/DOT).
Productos
Fábrica
Nuestro Certificado
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido (MOQ) para los distribuidores?
R: Apoyamos la entrada al mercado con una cantidad mínima de pedido de 1 unidad para creación de prototipos, evaluación de ingeniería o exhibición en salas de exposición. Los descuentos mayoristas escalonados se aplican automáticamente a partir de lotes de 5+ unidades.
P: ¿Cómo manejan la logística de envío y cuáles son los plazos de entrega estándar?
R: Ofrecemos términos EXW, FOB y CIF. Las muestras estándar se envían en un plazo de 7 a 15 días laborables. Los pedidos al por mayor a granel (20+ unidades) suelen tardar entre 30 y 45 días, según la personalización y el abastecimiento de componentes.
P: ¿Podemos utilizar nuestra propia marca y personalizar los colores/textiles?
R: Sí. Para pedidos por volumen, brindamos servicios completos de OEM/ODM, que incluyen estampado de logotipos personalizados, empaques con etiquetas privadas-, idioma localizado en controles remotos y tapicería de asientos personalizada (opciones de cuero/tela).
P: ¿Cómo ayudan sus ingenieros a nuestros técnicos de conversión locales con la instalación?
R: Cada pedido incluye manuales de instalación paso a paso en inglés, diagramas de cableado y archivos de pasos CAD en 3D. Para las primeras-instalaciones, nuestro equipo de ingeniería brinda soporte directo por video en línea para garantizar que sus técnicos calibren los límites de rotación correctamente.
P: ¿El sistema es compatible con vehículos eléctricos (EV) o furgonetas híbridas?
R: Sí. El sistema funciona con sistemas de alimentación auxiliar estándar de 12 V/24 V CC. Su bajo consumo de corriente máxima-garantiza que se integre perfectamente con las baterías auxiliares de los modernos vehículos eléctricos e híbridos multi-propósito sin afectar la batería principal del tren motriz.
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